Актуальність проблем людей із функціональними обмеженнями визначається тим, що в Україні спостерігається тенденція до зростання чисельності інвалідів унаслідок підвищення цін на лікарські препарати, поширення наркоманії й алкоголізму, підвищення екологічної небезпеки, зниження можливостей повноцінного харчування і відпочинку, погіршення умов праці. Значущість проблем людей з особливими потребами посилюється за рахунок збільшення їх частки в загальній кількості населення України.

  До інвалідів у нашому суспільстві відносяться по-різному: одні – абсолютно байдужі до них, другі – жаліють, треті – активно їм допомагають. Крім того, існуютьстереотипи про інтелектуальну і психічну неповноцінність людини із фізичними вадами і це прирікає її на повну ізоляцію. 

   Протягом багатьох років політика стосовно інвалідів розвивалася від елементарного догляду у спеціальних закладах до навчання та реабілітації людей з обмеженими можливостями. 

   На сьогодні, щоб подолати це, необхідна інтеграція людей даної категорії у суспільстві через створення їм умов для максимально можливої самореалізації, діяльності та відпочинку. Суспільство має адаптувати наявні в ньому стандарти до потреб людей з обмеженими можливостями, щоб вони не почували себе заручниками обставин.

Люботинський МЦСССДМ

ПРОЕКТ РІШЕННЯ                               

Від ____грудня 2015  року    №_____

Про затвердження плану роботи виконавчого комітету Люботинської міської ради на 2015 рік

        Керуючись ст. 27, 34, 36-38, 52 Закону України «Про місцеве самоврядування в Україні», з метою безумовного і чіткого виконання своїх повноважень управліннями, відділами та службами,  виконавчий комітет Люботинської міської ради

     В И Р І Ш И В :

1.Затвердити План роботи виконавчого комітету Люботинської міської ради на 2015 рік (додаток).

2.Заступникам міського голови, керуючому справами виконкому, начальникам відділів, управлінь, структурних підрозділів Люботинської міської ради, керівникам установ і організацій міста  забезпечити виконання плану.

3.Контроль за виконанням рішення покласти на керуючу справами виконавчого комітету Приходько Т.Г.

Оригінал рішення зберігається у справах виконкому.

Міський голова   В.О. Теличко

ПРАВИЛА

безпеки громадян на залізничному транспорті України

1. Загальні положення

1.1.Правила безпеки громадян на залізничному транспорті України (далі — Правила) визначають вимоги щодо безпеки гро­мадян при користуванні послугами залізничного транспорту, зна­ходженні на території та об'єктах залізничного транспорту.

1.2.Громадяни, які порушують Правила, несуть відповідаль­ність згідно з чинним законодавством України.

2. Правила безпеки для пішоходів

2.1.Пішоходам дозволяється переходити залізничні колії тільки у встановлених місцях (пішохідні мости, переходи, тунелі, переїзди тощо).

На станціях, де немає мостів і тунелів, громадянам належить переходити залізничні колії у місцях, обладнаних спеціальни­ми настилами, біля яких встановлені покажчики «Перехід через колії».

2.2.Перед тим, як увійти в небезпечну зону (ступити на колію), потрібно впевнитись у відсутності поїзда (або локомотива, вагона, дрезини тощо).

При наближенні поїзда до перону або платформи громадяни повинні стежити за звуковими сигналами, що подаються з локо­мотива, моторвагонного рухомого складу та іншого спеціального самохідного рухомого складу, уважно слухати оповіщення, що передаються по гучномовному зв'язку.

1.1.При наближенні поїзда (або локомотива, вагона, дрезини тощо) треба зупинитись поза межами небезпечної зони, пропусти­ти його і, впевнившись у відсутності рухомого складу, що пересу­вається по сусідніх коліях, почати перехід.

1.2.Наближаючись до залізничного переїзду, громадяни по­винні уважно стежити за світловою і звуковою сигналізацією, а також положенням шлагбаумів. Переходити колії дозволяється тільки при відкритому шлагбаумі.

За відсутності шлагбаума (коли переїзд не охороняється) перед переходом колії необхідно впевнитись, що до переїзду не наближається поїзд (або локомотив, вагон, дрезина тощо).

Пішоходам забороняється:

1.3.Ходити по залізничних коліях та наближатися до них на відстань менше п'яти метрів.

1.4.Переходити і перебігати через залізничні колії перед поїздом (або локомотивом, вагоном, дрезиною тощо), що набли­жається, якщо до нього залишилося менше ніж 400 м.

1.5.Переходити колію зразу після проходу поїзда (або локо­мотива, вагона, дрезини тощо), не впевнившись, що по сусідніх коліях не пересувається рухомий склад.

1.6.Переходити та переїжджати залізничні колії при закри­тому положенні шлагбаума або при червоному світлі світлофора та звуковому сигналі переїзної сигналізації.

1.7.На станціях і перегонах пролізати під вагонами і перелі­зати через автозчепи для переходу через колію.

1.8.Проходити по залізничних мостах і тунелях, не облад­наних спеціальними настилами для проходу пішоходів.

1.9.Пролізати під закритим шлагбаумом на залізничному переїзді, а також виходити на переїзд, коли шлагбаум починає за­криватися.

1.10. На електрифікованих лініях підніматися на опори, ата-кож доторкатись до металевих проводів заземлення, які ідуть від опори до рейки.

1.11.Наближатися до електропроводу, що лежить на землі, ближче ніж на 10 метрів.

1.12.Підніматися на дахи поїздів, локомотивів та вагонів, а також на конструкції мостів, освітлювальних вишок тощо.

1.13.Класти на рейки залізничної колії будь-які предмети.

2.3.Підходити ближче ніж на 0,5 метра до краю платформи після оголошення про подачу або прибуття поїзда до його повної зупинки.

2.4.Обходити вагони, що стоять на колії, на відстані менше п'яти метрів від крайнього вагона.

2.5.Проходити між розчепленими вагонами, що стоять на колії, якщо відстань між ними менше десяти метрів.

2.6.Сидіти на краю посадкової платформи, перону.

2.7.Знаходитись на об'єктах залізничного транспорту в стані алкогольного сп'яніння.

2.8.Ставити особисті речі на краю платформи, перону.

3. Правила безпеки пасажирів

3.1.Підніматися у вагон і виходити з вагона дозволяється тільки після повної зупинки поїзда.

3.2.Посадку пасажирів у вагон і вихід їх з вагона необхідно проводити тільки з боку перонів або посадочних платформ. Дітей під час посадки у вагон і висадки з вагона слід тримати за руку або на руках.

3.3.Виходити із вагона під час зупинки можна тільки з доз­волу провідника.

Пасажирам забороняється:

3.4.Проїжджати на дахах, підніжках, перехідних площад­ках вагонів.

3.5.Заходити у вагон і виходити з вагона під час руху поїзда.

3.6.Висуватися з вікон вагонів і дверей тамбурів під час руху поїздів та викидати сторонні предмети (пляшки, пакети тощо) з вікон і дверей вагонів.

3.7.Стояти на підніжках і перехідних площадках вагонів, са­мостійно відчиняти двері вагонів під час руху та на стоянці поїз­да, затримувати автоматичні двері вагонів під час їх зачинення та відчинення.

3.8.Проїжджати у вантажних поїздах без спеціального доз­волу.

3.9.Знаходитись в потязі у нетверезому стані.

3.10.Залишати дітей без нагляду дорослих на вокзалах, па­сажирських платформах та в поїздах.

3.11.Провозити у вагонах легкозаймисті, шкідливі і вибу­хові речовини.

3.12.Виходити із вагона на міжколійя і знаходитись там під час руху поїзда.

3.13.Стрибати з платформи на залізничні колії.

3.14.Проводити на пасажирських платформах рухомі ігри.

3.15.Палити у вагонах (в тому числі в тамбурах) приміських поїздів, а також у не передбачених для паління місцях вагонів па­сажирських поїздів.

3.16.Бігти по платформі поруч із вагоном поїзда, що при­буває або відходить, а також перебувати ближче ніж 2 метри від краю платформи під час проходу поїзда без зупинки.

3.17.Підходити до вагона до повної зупинки поїзда.

3.18.Без потреби самовільно зупиняти поїзд.

3.19.Самостійно перевозити ручну поклажу засобами, які призначені для перевезення пошти або багажу працівниками пошти та залізниці.

3.20.Розміщувати ручну поклажу в тамбурах вагона, ко­ридорі салону, проходах купе та в проході вагона приміського поїзда.

3.21.Забруднювати тамбури, засмічувати підлогу та сидіння вагонів.

3.22.Демонтувати обладнання вагонів, псувати оббивку ди­ванів та сидінь.

   Пропозиції ПАТ «Державний  ощадний банк України» щодо кредитування громадян на придбання котлів, що працюють на будь-яких видах палива та енергії, крім природного газу.