За 1 квартал  2014 року на залізничних переїздах Південної залізниці допущено 3 випадки дорожньо- транспортних пригод.  

    4.02.2014 року на переїзді без чергового, обладнаного звуковою та світлофорною сигналізацією перегону Амбари-Вири автомобілем Рута (маршрутне таксі), який слідував за маршрутом Суми-Анівка, допущене зіткнення з дизель-поїздом сполучення Харків- Ворожба. Водій  автомобіля 1986 року народження порушив п. 20.2, 20.3 ПДР виїхав при заборонному показнику світлофора на переїзд.  При цьому 12 осіб  загинуло, 7 осіб потрапили до лікарні з травмами різної тяжкості. Автомобіль пошкоджено до ступеню виключення з експлуатації. Пошкоджено дизель- поїзд, обладнання залізниці.

   За минулий період  випадків дорожньо-транспортних пригод з вини працівників  структурних підрозділів Харківської області, а також випадків порушень правил дорожнього руху не допущено.

   На залізничних переїздах міста Люботин за 2014 рік у лютому місяці допущено 2 випадки порушень Правил дорожнього руху водіями автотранспортних засобів через переїзд з охороною  27 км (зупинка Любівка). За фактами порушень матеріали передані  до Державної автоінспекції Харківського району Харківської області. Відповіді про результати розслідування дистанцією колії не отримано.

  Одна людина безумовно  не може забезпечити безпеку рухомого та автомобільного транспорту. Дії працівників залізниці та автотранспортників повинні бути злагоджені, чітке дотримання  своїх прямих обов’язків та Правил дорожнього руху  - ось основні вимоги, які повинні дотримуватись  бездоганно. Порушення їх приводить до тяжких наслідків,  втрати самого дорогого що у нас є – це життя, а також пошкодження майна, рухомого складу, а це також великі кошти.

Головний інженер

Л.І.Калитчук