Залізничні переїзди та колія завжди були і залишаються зоною особливої уваги для водіїв автотранспорту, пішоходів та пасажирів.

За 2009 рік на залізничних переїздах Південної залізниці допущено 20 випадків зіткнень поїздів з автотранспортом, в результаті чого загинуло 11 та травмовано 11 чоловік.

Всі випадки допущені з вини водіїв транспортних засобів.

Протягом 3-х місяців 2010 року на Львівській та Придніпровській залізницях сталося 2 ДТП з тяжкими наслідками. Водії порушили вимоги дорожніх знаків і не зважали на заборонні показання звукової і світлової сигналізації та попереджувальні сигнали поїздів. В результаті травмовано 2 пасажира автомобіля та 1 водій загинув.

Протягом 2009 року на залізничних переїздах, розташованих в межах міста Люботин Харківської області допущено 11 випадків порушень Правил дорожнього руху водіями автотранспортних засобів. За 1 квартал 2010 року допущено 1 випадок порушення ПДД на переїзді з охороною 27 км, розташованому в межах зупинки Любівка напрямку Люботин – Полтава.

Основна причина порушень – це ігнорування забороняючого сигналу cвітлофорної сигналізації та об’їзд закритих шлагбаумів. Водії не звертають увагу на чергових по переїздах, на їхню заборону на проїзд і продовжують свій небезпечний рух, який іноді може привести до непоправного.

Одна людина ,безумовно , не може забезпечити безпеку рухомого та автомобільного транспорту. Дії працівників залізниці та приватних автотранспортників повинні бути злагоджені, чітке дотримання своїх прямих обов’язків та Правил дорожнього руху - ось основні вимоги , які повинні дотримуватись бездоганно. Порушення їх приводить до тяжких наслідків, втрати самого дорогого що у нас є – це життя, а також пошкодження майна, рухомого складу, а це також великі кошти.

Поряд з безпекою на переїздах стає питання про поведінку громадян на залізничному транспорті та поблизу його.

Категорично забороняється: ходити по залізничних коліях, підніматися на дах вагонів, пролізати під вагонами, знаходитись на підніжках вагонів, перехідних площадках, переходити колію перед потягом за 400 метрів, не допускати та попереджувати випадки накладання сторонніх предметів на колію. При виявленні сторонніх предметів на колії, або поблизу її, випадків розукомплектування засобів колії, необхідно терміново повідомити про це працівників залізниці та міліції.

БЕРЕЖІТЬ СВОЄ ЖИТТЯ ТА ЖИТТЯ НАВКОЛИШНІХ ВАС ЛЮДЕЙ!

Начальник Люботинської дистанції колії

А.Л. Яловенко